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  • 许学彦

    中华科学院院士,船只设计专家。河北武进人。中华船舶工业总公司七院708所研究员,伟德BETVlCTOR登录荣誉理事。
  • 欧有生

    中华工程院院士,江弹性力学与船舶力学专家。伟德BETVlCTOR登录荣誉理事。 曾任美国焦化大学海洋工程系客座教授和意大利东京大学生产技术研究所客座研究员。近日,转业与主持线性与非线性船舶水弹性力学理论、考试技术及利用技术之严肃性研究,船只结构和船用设备的抗水下与空中爆炸的重点技术研究,船只振动噪声控制技术的根基与利用研究,及最新高性能船舶的研讨与规划。 原七�二所总工程师、院长,改任七�二所名誉校长,大学生导师,兼任中国力学学会和中华振动工程学会的辅助书记长、中华造船工程学会常务理事、中华造船工程学会力学学术委员会官员。
  • 应长春

    原船舶工艺研究所所长,伟德BETVlCTOR登录荣誉理事。 1993年享受政府非常津贴。90年代初任国防科工委先进制造技术专家组成员,时至今日一直参与国防科技农业先进制造技术设计,立足、评审工作。
  • 张炳炎

    (1934-2012)中华工程院院士,舰船工程专家。伟德BETVlCTOR登录荣誉理事。 贵州省庆云县人口。1960年毕业于德国焦化造船学院。708研究所研究员。表现总设计师主持研究计划的“向阳红”号远洋调查船、“813”远洋电子技术侦察船、700箱全集装箱船、概括海洋实习调查船、多用途直升机训练医疗船以及南极综合科学考察破冰船的超前性研究等都是国内第一开发的巨型菜篮子。竞争性地解决了调查船的突出抗风力、海洋调查工作与抗台风对船的安定和耐波性要求的深深分歧,抢占了大功率发讯与收讯的电磁兼容、大功率水声试验长期供电、大型直升机上船的飞机船结合等系列重大技术课题。
  • 杨 ��

    国务院院士, 船只与海洋结构物设计制造专家。原籍江苏句容,1917年10月生于北京。1940年获英格兰格拉斯哥大学一等荣誉学士学位,2002年授予荣誉工学博士学位,南昌交通大学船舶海洋与建造工程学院教授。1980年当选为中华科学院院士(委员)。 主办并出席统筹“滨州”号巡逻艇、15000吨自卸运煤船、5000吨近洋干货船、15000吨经济型远洋干货船等多型船舶。主办并领导制定了本国第一个《海船稳定性规范》,推动了本国船舶稳定性的研究工作。下1963年起,提醒研究生对被动式减摇水仓展开了大量之、系统之尝试研究工作,研讨之结果把设计、研讨单位广泛使用。20百年70年代中叶开始从事水运与海洋工程系统之技巧与经济论证方面的研讨,促进了这门科目在本国的进步。初次发起研制海洋货船设计计算机集成系统,主办编制的“着重原则分析程序”与“型线设计程序”等已跃入该系统,为我国造船科学技术计算机辅助设计的进步做出了根本贡献。 新世纪以来,转业船舶史和航空史研究,并出版了《轮船史》、《帆船史》、《郑和下西洋史探》、《话说中国帆船》等创作。
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